簡(jiǎn)介：中國(guó)的輕型電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)，在2000年進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化發(fā)展階段，消費(fèi)者對(duì)這一新興交通工具十分青睞，近年來(lái)，輕型電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)一直保持了80%以上的增長(zhǎng)速度。輕型電動(dòng)車行業(yè)出現(xiàn)令人矚目的“井噴”行情，成為耐用消費(fèi)品市場(chǎng)不多的“亮點(diǎn)”之一。電動(dòng)車電池的有限壽命，關(guān)系著電動(dòng)車的主要運(yùn)行成本。由于各方面的原因電池沒有達(dá)到其理想的壽命，造成電動(dòng)車使用者每年300-600元的電池費(fèi)用。

簡(jiǎn)介：中國(guó)的輕型電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)，在2000年進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化發(fā)展階段，消費(fèi)者對(duì)這一新興交通工具十分青睞，近年來(lái)，輕型電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)一直保持了80%以上的增長(zhǎng)速度。輕型電動(dòng)車行業(yè)出現(xiàn)令人矚目的“井噴”行情，成為耐用消費(fèi)品市場(chǎng)不多的“亮點(diǎn)”之一。電動(dòng)車電池的有限壽命，關(guān)系著電動(dòng)車的主要運(yùn)行成本。由于各方面的原因電池沒有達(dá)到其理想的壽命，造成電動(dòng)車使用者每年300-600元的電池費(fèi)用。